पिछले हफ्ते, सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म Scorpio-N के लीक हुए सनरूफ के वीडियो से गुलजार थे। Mahindra द्वारा उसी झरने के नीचे एक Scorpio-N का वीडियो डालने के बाद कार के मालिक और Mahindra के बीच सोशल मीडिया पर झगड़ा हो गया। जबकि Mahindra और कार के मालिक Arun Pawar दोनों सोशल मीडिया पर वीडियो का आदान-प्रदान कर रहे हैं, Scorpio-N का सनरूफ पूरी तरह से फंस गया है और बिल्कुल भी काम नहीं कर रहा है।
Arun Pawar द्वारा डाले गए पहले वीडियो के तुरंत बाद, जिसमें दिखाया गया था कि पानी लीक होने के बाद Mahindra Scorpio-N का सनरूफ फंस गया था, नए वीडियो दिखाते हैं कि यह अटका रहा और बिल्कुल भी काम नहीं किया। Scorpio-N के केबिन में पानी घुसने के बाद कार की इलेक्ट्रिकल यूनिट्स ठीक से काम नहीं कर रही थीं। इंफोटेनमेंट सिस्टम बंद हो गया और सनरूफ ने भी काम करना बंद कर दिया।
Scorpio-N के मालिक अरुण पंवार हिमाचल प्रदेश की स्पीति घाटी में थे, जो एक दूरस्थ स्थान है। वह वाहन को सर्विस सेंटर पर वापस नहीं ले गया और अपनी यात्रा जारी रखी। Scorpio-N का इंफोटेनमेंट सिस्टम कुछ मिनटों के बाद काम करना शुरू कर दिया लेकिन सनरूफ यूनिट बीच में ही अटकी रही।
लीकेज किस वजह से हुआ?
जबकि Mahindra ने दूसरी Scorpio-N को हिमाचल प्रदेश में उसी जलप्रपात स्थान पर ले जाकर उत्तर दिया, वे अभी तक Arun Pawar की कार का निदान नहीं कर पाए हैं और सनरूफ के विफल होने के सटीक कारण का खुलासा नहीं कर पाए हैं, जिससे रिसाव हुआ था।
कार के मालिक ने कहा है कि Mahindra का एक और Scorpio-N को उसी स्थान पर ले जाने का स्टंट और यह दिखाना कि दूसरी गाड़ी में कोई लीकेज नहीं है, कई सवालों के जवाब नहीं देता है। Arun Pawar का आरोप है कि उनकी कार में रबर सील की समस्या आ गई, जिससे पानी केबिन में घुस गया। Mahindra Scorpio-N की अन्य इकाइयों में समान समस्या नहीं हो सकती है। हमें यकीन नहीं है कि Arun Pawar ने अभी तक किसी Mahindra सेवा केंद्र में आधिकारिक निदान के लिए अपनी कार दी है या नहीं।
लेकिन ऐसी कारें हैं जो ऐसे झरनों का सामना कर सकती हैं। पहले Hyundai Creta समेत कई गाड़ियों के वीडियो दिखाते थे कि गाड़ियाँ ऐसे झरनों को बिना किसी दिक्कत के संभाल लेती हैं. यह Mahindra Scorpio-N के लिए भी एकमात्र मामला हो सकता है।